轮胎的噪音车内哄哄响

  • 轮胎的噪音车内哄哄响怎么回事?

    轮胎花纹设计包括花纹节距的排布、花纹沟槽的走向、深浅等,这些都会影响轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音,胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音,特别是一些比较硬的轮胎材质胎噪比较大。

    路面不平造成的路面噪音,尤其是在坑坑洼洼的路面上行驶时,胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音,并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。

    扩展资料:

    注意事项:

    日常要时常检查轮胎的状况,看是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和非正常的磨损,特别检查轮胎的胎面边缘,看是否有由于定位不良或低压行驶导致的不正常的磨耗。一旦发现轮胎有损伤,要及时进行处理。

    胎压过高或过低都是不可取的。为车配置车载打气泵,不仅可以随时随地检测胎压,还可以在轮胎出现漏气亏气、胎压异常时进行处理,保证胎压正常,节省汽油,延长轮胎寿命,避免行车路上发生安全隐患。

    参考资料来源:人民网-汽车异响的真正原因6个方法轻松搞定

    参考资料来源:百度百科- 轮胎

  • 轮胎会发出哄哄的声音是什么原因

    个人认为的解决办法......
    1,四轮换位,自己手工换,不用做平衡若还响,就不是轮胎问题,检查轴承等一些连接件
    2,若不响了,则是轮胎磨损过程中恰好磨到一个类似于风哨的角度.....过几天就好了
    风哨的意思就是说车辆在高速行驶的时候,因为车身的线条和空气的摩擦,到一定程度以后会发出哨声......很多小车在定型前都经过风洞试验,把产生风哨的部位抹去了......
    3,若以上都不是,就是车身或是其他地方的问题了一两句说不清楚,请师傅看一眼,不要钱的

  • 怎样解决车内突发低频共振的嗡嗡声?

    • 【解决方法】:

    1. 隔音减震胶:每辆汽车制造都使用金属和塑料板料,在行驶过程中产生共振,造成大量低频噪音。汽车原厂也会处理部分振动声源,但是远远不够的,所以无论是高档车还是中低档车都有不要安装、减震材料。

    2. 消音隔热棉:汽车高速行驶时,车体本身产生共鸣声,加装高效隔音棉进行消音降噪处理。

    3. 隔音:由于中低档车金属和塑料板材单薄,导致外界噪音传入,安装隔音加厚板材阻隔噪音

  • 什么轮胎比较静音?求推荐。

    倍耐力轮胎比较静音。

    倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利,倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。

    在全球12个国家拥有24家工厂。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适,耐用,安全的优异性能。倍耐力轮胎高度重视中国市场。长期受到世界著名的汽车制造厂商认可。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。

    倍耐力轮胎的优点:

    1、节油

    减少耗油量和二氧化碳排放量。绿色环保性能技术,最大可减少轮胎的20%滚动阻力,因此节油量最大可达4%。

    2、环保

    使用环保材料进行生产,所以在轮胎的生产阶段和使用周期内,最大限度地减小对环境的影响。

    3、低噪音

    已经符合2012年欧盟降低噪音的指令标准,驾驶舒适性更好。相比上一代的产品,Cinturato平均噪音降低1分贝。

    4、高里程

    使用寿命更长的轮胎,且具有高性能和高安全性。相比上一代的产品,Cinturato轮胎,平均使用寿命延长了30%,且安全性和性能保持不变。这意味意大约一年后才需要更换使用寿命到期的轮胎。

    米其林ps4、马牌CC系列静音轮胎比较静音,但米其林ps4的价格比较贵,个人更推荐马牌CC系列静音轮胎。马牌轮胎的表面有独特“回力”的花纹设计,能够提升车辆的操控性能。

    马牌轮胎,来自德国的品牌,和米其林都属于世界六大轮胎品牌之一,而为什么说除了米其林以外马上就会想到马牌呢,因为米其林主打舒适和静音,性能更多的还是在一些高端产品上才会使用,而马牌,也同样是静音舒适,有某些方面甚至超越了米其林。

    马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称,低噪音,自洁性强。极高的瞬间过载能力,灵敏的操控应答和弯道稳定性,干湿地面卓越的刹车性能,更高的排水保护能。SSR防爆轮胎,在轮胎完全失压时,车辆仍能以80KM/小时,继续行驶80KM。

    马牌轮胎通过钻石切割工艺和混合橡胶配方以及3D主动降噪技术,让它既满足舒适、操控的需求,又非常耐磨,确实是挺适应中国路况的。

    静音轮胎:米其林、倍耐力、德国马牌。推荐这三款。

    1、米其林(Mechelin)

    其能够提供优良的抓地力、操控性、低滚阻带来的良好的燃油经济性,以及广泛的用户口碑。  米其林1891年起源于法国,是子午线轮胎的发明者,其品牌一直是轮胎技术的先驱。它的各种主流轮胎在各项细分评测中,都能达到或接近该类别的最高水平。米其林轮胎曾是F1赛事的多年赞助商,另外还为电动车方程式Fomula E提供18寸轮胎。

    2、倍耐力(Pirelli)

    倍耐力创立于1872年的意大利,是最早的轮胎厂家之一,以运动型轮胎著称,是2011-2019年F1赛事的独家轮胎赞助商,同时还赞助WRC和国际米兰。它的最大副业是充满文艺气息的精美年历。被中国化工收购后,倍耐力继续坚守着高性能轮胎的特点。在《消费者报告》的测试中,倍耐力的超高性能和高性能轮胎因为抓地力和舒适性而获得高分。倍耐力的全季车胎具有良好的胎面寿命,并在大多数天气条件下表现的十分良好。

    3、德国马牌(Continental)

    (Continental Automotive)旗下的同名轮胎品牌,在中国大陆转译成了“马牌轮胎”,因为Continental的logo就是一匹跃马。马牌轮胎没有副业,因为它就是大陆汽车电子的最大副业。大多数马牌轮胎在各自的类别得分较高,它的操控性及干、湿地制动效果都是其看家本领。在干燥和潮湿的道路上摩擦力和抓地力令人印象深刻,操控稳定性和舒适性能够完美组合。

  • 什么品牌轮胎静音好点呢?

    米其林和马牌静音方面都算不错的,不过都是偏贵的。固特异的话,你朋友应该说的就是固特异御乘系列,那套轮胎,我有朋友用过,所以我也知道一些,的确是我目前感受最好的一款轮胎,不管胎噪还是舒适度都属上乘。很多静音的轮胎花纹也并非一样的,以固特异御乘为例,它是采取封闭式沟槽,减少胎面空气横向流动,从而降低胎噪。一般是花纹越小噪音就越小,但也要看橡胶的密度和纯度。
    也许有人会说,米其林、抄马牌偏软,所以比较静音。而普利司通、韩泰等材质偏硬,耐磨而噪音大。
    事实上这是个误区。因为即使是同一个品牌的轮胎,会因为设计思路不同,在不同系列的产品里,用不同配方的胎面橡胶,袭这会导致胎面硬度不同。另外花纹设计对噪音的影响程度比胎面橡胶硬度更大,同品牌轮胎,不同的系列,设计时因为性能取向不同,花纹设计存在天差地别。
    所以同品牌的轮胎,不同的zhidao型号不同的系列,可能就一款特别静音但不耐磨,而另一款特别耐磨但噪音大。所以“以轮胎品牌论噪音”是个彻头彻尾的伪命题!是一个存在于民间的不严谨的谣传!个人觉得舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,抓地力一般,不强壮。马牌轮胎主要配套一些中级车型,如奥迪A4,A6,奔驰C级E级,宝马3系;一些高档的SUV。如果你追求舒适静音,对耐磨、运动、价格方面没有要求,马牌是个不错的选择。

    什么品牌轮胎静音效果最好?