汽车保养公里数及内容

  • 汽车保养公里数一览表有具体的吗?

    都需要参考的。矿物质机油 一般都是半年时间,或者5000公里保养一次最合适了!如果用合成机油,可以一年时间,或者10000公里保养一次的

    具体看要车辆使用的机油类型。

    一般机油分3个种类,全合成,半合成,矿物质机油。

    一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。

    一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。

    一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。

    保养公里数根据用什么机油来的,矿物质油5000左右,半合成7000,全合成10000以上。我用更高端的GT魔力红PAO全合成,一般都是12000到15000再换的

  • 汽车保养的公里数是多少?

    汽车保养的公里数是 5000公里

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      每行驶5000公里,就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做大保养时,要更换“三滤”,就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油,根据车况,维修人员还会提议更换火花塞(大致行驶3万公里以上)、制动液(大致行驶4万公里以上)等等。

    • 2

      按照年限,还有哪些部件要换?

      第1-2年:在最初的两年,新车基本上不会有什么问题,大部分车要更换电瓶,两年也是制动液的强制更换期限。

      第3年:可能要更换刹车皮。那些喜欢猛力踩刹车的车主,其汽车的刹车皮肯定磨损得比较厉害,寿命也比较短。

      第4年:这时可着重检查车子的避震器,可能要更换,包括避震器及其弹簧和板簧。

      第5年:看看正时皮带是不是该更换了。当然,更换正时皮带最主要的参数是行驶里程,而不是用车时间。

    • 3

      汽车里的一些“油”、“水”,怎样管理?

      汽油:勤看仪表盘上的油表,不要让油表到底再去加油,油量太低的话,会损耗汽车的零部件。加汽油采取就高原则,就是质量越好的汽油,对于保养车辆越好。

      机油:一般而言,机油消耗并不多,更换周期为5000公里。国外进口机油的使用时间更长,有的达到1万公里才需要更换。

      防冻液:谨记全年都要使用防冻液,哪怕是夏天!不同品牌的防冻液不要混用,一般两年更换一次防冻液。

      刹车油(厂家一般要求5万公里左右即进行更换)、转向助力油(10万公里左右即进行更换)等等

  • 汽车正常保养公里数

    没必要听4S店的,本人驾龄7年多,通常都是1万公里保养一次,5000公里保养的时候我们经常会看到机油都是清的。当然车辆在首个1万公里期间还是要至少进行两次保养,毕竟车辆还处于部件磨合期前后。每个车都有维修手册机油:5000~10000公里。齿轮油:40000~60000/3年。制动液:40000~60000/2年。
    空气/汽油滤芯20000~40000

  • 汽车常规保养的项目包括哪些?

    常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换, 火花塞的保养和更换,变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

    1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM 时就需保养一次。

    2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。

    3、火花塞属易消耗件,每20000KM 更换一次。 此外,制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件,在常规保养时都属于的检测项目,视使用情况进行维护与保养。

    常规保养周期:

    1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤:机滤、空滤、汽滤,2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换,还有一些常规的检查:①空气滤清器:正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶5000 公里清洁一次,每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。

    2、机油滤清器:正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油, 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您:当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期,一般是 5000 公里。

    3、燃油滤清器:正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好,更换燃油滤清器周期一般为 20000 公里或 1 年。

    同时要注意的是,"三滤"必须经由专业维修人员进行维护,因为涉及到一些专业维修工具,车主自己动手是很困难的。

    项目一、小保养

    主要包括更换机油和机油滤芯。

    项目二、大保养

    进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

    1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。

    2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

    3、汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。

    扩展资料

    一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳,这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中,会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机,应将车库的门打开或打开排风装置,以便随时将废气排出车库。即便露天作业,也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

    二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆,而且有毒。特别是含铅汽油,会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外,汽油中还含有高浓度的硫化物,由于硫化氢也有一定的毒性,若将汽油吸入肚里,会导致中毒或死亡。万一吸入,应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

    三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇,这些物质都有一定的毒性,因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上,都是很危险的。

    四、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面,在进行保养操作时,应设置明显的作业标志,以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时,应注意变速器的挡位情况,以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时,应让其他人离开驾驶室,以防发动机突然转动或他人操纵机构动作,造成误伤。

    五、如果需要在车下作业时,应设置明显的标志,并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时,千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具(驾车凳),禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时,千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时,不得在车下作业。

    参考资料来源:百度百科-汽车保养

    1、空气滤清器

    发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。

    2、汽油滤清器

    汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。

    通常,在进行汽车保养时,作业人员会根据车子的具体情况做其他检查,还会增加其他保养项目,比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

    3、清洁空气滤清器

    空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸,导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯,清洁时注意:不用水或油洗,应采用轻拍法和吹洗法。

    轻拍法即轻轻拍打滤芯端面,使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗,空气压力:力不应超过0.3N/Pa

    4、清洁机油滤清器

    机油滤淆器堵塞,会阻碍润滑油的流动,使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此,应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次,若气候干。应缩短为5 000km更换一次。

    5、清洁蓄电池

    现代轿车一般都采用免维护蓄电池,首先清洁蓄电池顶部,避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路;其次清洁蓄电池接线柱,防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通,以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。

  • 汽车全套保养项目明细如题 谢谢了

    一、液态电瓶的检查与保养 1.要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏,电瓶就应该更换;如果没有渗漏,应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物,但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干以后,最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面,拧紧接头上的固定螺丝,以保证启动时能够有足够强度的电流通过。 2.要检查电瓶的电压。方法是:在发动机温度正常的情况下,启动机技术状态良好时,连续几次启动发动机都能顺利启动,说明电瓶状态良好、电压正常。如果每一次启动,发动机转速逐步下降,或者发动机勉强能启动,说明电瓶的电压已处于亏电状态,应该进行充电。 3.要检查电解液比重和液面高度。如果电解液比重过低,一是不能提供足够的电能,二是有可能冻裂外壳而报废。应该注意的是,一定要给电瓶充足电以后,再调整电解液里的硫酸浓度,硫酸浓度过高会缩短电瓶寿命。电解液的液面高度应该高出极板上缘10至15厘米。高度不够时,应该加蒸馏水或电瓶补充液,千万不要直接加电解液或自来水,这样会当即造成电瓶毁坏。 二、冷却系统的换季保养 1.先要从外观检查水泵的泄水孔、节温器接头、上下水管接头、放水口、水箱盖和储水罐等部位有无渗漏的痕迹。如果发现有渗漏,应找出原因后立即排除,千万不能凑合着开。 2.要检查防冻液的冰点。一般来说,防冻液的液体冰点比车辆行驶地区的最低气温低5至10摄氏度即可。 3.注意防冻液的液面高度一般在距离水箱加水口10毫米左右为宜,或者按照补水罐上的标准刻度补加同类的防冻液,千万不要将防冻液或水加得太满,要给水箱留有充分的热膨胀空间。 4.最后还要检查节温器。 需要注意的细节 1)早晨出车前检查前档,雨刷有无冰冻痕迹 2)启动车子,预热2~3分钟 (特别是停地下车库的,因为上坡转速高) 3)起步后也不要急加油门,缓慢行驶逐渐加油 4)防冬液经常检查有无缺少 5)太冷的天洗车注意,防止冰冻1,定期更换机油,机油滤芯,空气滤芯,汽油滤芯, 2,检查轮胎是否有“吃胎”现象,视情况决定是否要做四轮定位。检查下球头,上球头是否有间隙,有间隙的话,最好更换! 3.检查制动液,玻璃清洗液,水箱中的水箱宝等是否在规定范围内, 4,检查是否有“吃机油”的现象,如有的话,需密切注意发动机的各项性能表现、 5,如有必要,可清洗节气门,对发动机有一定的好处, 6,查看刹车片是否有磨掉的现象,如有要更换。 7,查看汽车底部是否有漏油,漏水的现象,并做好堵漏, 8,正时皮带与空调皮带制动皮带等到了一定的公里数一定要更换,还有张紧轮,不管它有多么好看,麿损是看不到的,要是正时皮带断了,那可不是几百块钱能搞定的!正时皮带绝不能贪便宜,用高仿的,那样的话,只能是害自已,宁愿多出百把块钱。 9,检查汽车在发动时与行车时,是否有异响或异振的,如有彻底检查, 基本就这些了,你开去店里做维修的话,上面的基本要做到才行。

    汽车大保养都包括什么?1.首先是节气门的更换与清洗;2.其次火花塞的更换与保养;3.再就是给汽车更换添加水箱的防冻液;4.更换机油是每次保养必须要做的项目;5.更换机油滤芯是在更换机油同时进行的;6.更换空气滤芯